Hlavný valec, spojka JAPKO 95524
30,90 € bez DPH
orientačná cena
| Značka | JAPKO |
| Kategória | Spojka / príslušenstvo |
| Kód produktu | 95524 |
| Hmotnosť | 0.54 kg |
Hlavný valec, spojka JAPKO 95524 je hlavný valec, spojka od výrobcu JAPKO. Katalógové číslo výrobcu (MPN): 95524. EAN: 8052553066974. Zodpovedá originálnemu (OE) číslu MB555383. Diel je dostupný na objednávku. Kompatibilitu s konkrétnym vozidlom overíte priamo na tejto stránke v sekcii Hodí sa na vaše vozidlo, alebo bezplatným dopytom podľa VIN.
Technické údaje a kompatibilita vychádzajú z katalógových údajov výrobcu a databázy TecDoc. Pred objednávkou odporúčame overiť zhodu podľa vozidla alebo VIN. Údaje o cene a dostupnosti aktualizované: 13. októbra 2026. Predávajúci: MROAUTO AUTODÍLY s.r.o., o nás.
Všetky diely „Hlavný valec, spojka" →Často sa menia spolu:ZotrvačníkPomocný valec, spojkaVysuvacie ložisko
Všetky diely JAPKO skladom →JAPKO — Hlavný valec, spojka →
JAPKO je výrobce autodílů zaměřený na komponenty podvozku a řídicího mechanismu vozidel. V nabídce najdete zejména pružiny a tlumiče pérování, brzdové kotouče a sady brzdových destiček, dále uložení a vzduchové filtry. Díly jsou vyráběny podle ověřených OE kódů, což zajišťuje jejich správnou kompatibilitu s originálními součástkami vozu. Díky širokému sortimentu je tento výrobce vhodnou volbou pro opravy podvozku a brzdového systému.
MB555383
Recenzie bez overeného nákupu označujeme.
Tento diel zatiaľ nemá žiadnu recenziu. Kúpili ste ho? .
Kompatibilitu overíte priamo na tejto stránke v sekcii Hodí sa na vaše vozidlo — vyberiete značku, model a motor a systém overí diel podľa katalógu TecDoc. Prípadne využite bezplatný dopyt podľa VIN na sparts.sk/vin.
Diel je na objednávku — termín doručenia potvrdíme po objednávke, obvykle do niekoľkých pracovných dní.
Diel zodpovedá 1 OE číslam, okrem iného: MB555383. Kompletný zoznam nájdete nižšie na tejto stránke.
Áno — vrátenie do 14 dní bez uvedenia dôvodu zadarmo (s programom SmartPlus 21 dní). Reklamácia podľa zákona 24 mesiacov. Postup nájdete na sparts.sk/vraceni.
Zvyčajne sa vymeňuje celá súprava — lamela, prítlačný kotúč a vysúvacie ložisko. U vozidiel s dvojhmotovým zotrvačníkom sa kontroluje aj jeho stav, pretože prístup k nemu vyžaduje rovnakú demontáž prevodovky.
Typicky preklzom pri záťaži, vysokým záberovým bodom, ťažkým radením alebo zápachom pri rozjazde do kopca. Presnú diagnózu vykoná servis.