TEKNOROTFO-973K
TEKNOROTAxiálny kĺb s botkou riadenia vľavo=vpravo TEKNOROT FO-973K
11,29 € bez DPH
orientačná cena
| Značka | TEKNOROT |
| Kategória | Axiálny kĺb s botkou riadenia vľavo=vpravo |
| Kód produktu | FO-973K |
Axiálny kĺb s botkou riadenia vľavo=vpravo TEKNOROT FO-973K je axiálny kĺb s botkou riadenia vľavo=vpravo od výrobcu TEKNOROT. Katalógové číslo výrobcu (MPN): FO-973K. EAN: 5903107127869. Diel je dostupný na objednávku. Kompatibilitu s konkrétnym vozidlom overíte priamo na tejto stránke v sekcii Hodí sa na vaše vozidlo, alebo bezplatným dopytom podľa VIN.
Technické údaje a kompatibilita vychádzajú z katalógových údajov výrobcu a databázy TecDoc. Pred objednávkou odporúčame overiť zhodu podľa vozidla alebo VIN. Údaje o cene a dostupnosti aktualizované: 13. októbra 2026. Predávajúci: MROAUTO AUTODÍLY s.r.o., o nás.
Všetky diely „Axiálny kĺb s botkou riadenia vľavo=vpravo" →
Všetky diely TEKNOROT skladom →TEKNOROT — Axiálny kĺb s botkou riadenia vľavo=vpravo →

Teknorot je turecký výrobce autodílů zaměřený na komponenty podvozku a řízení vozidel. V nabídce najdete především ovládací ramena, kulové klouby, spojky stabilizátoru a pouzdra ovládacích ramen pro širokou škálu automobilových značek. Díly jsou vyráběny s ohledem na přesné rozměry a parametry originálních součástek, což zajišťuje jejich spolehlivou funkčnost a snadnou montáž.
Recenzie bez overeného nákupu označujeme.
Tento diel zatiaľ nemá žiadnu recenziu. Kúpili ste ho? .
Kompatibilitu overíte priamo na tejto stránke v sekcii Hodí sa na vaše vozidlo — vyberiete značku, model a motor a systém overí diel podľa katalógu TecDoc. Prípadne využite bezplatný dopyt podľa VIN na sparts.sk/vin.
Diel je na objednávku — termín doručenia potvrdíme po objednávke, obvykle do niekoľkých pracovných dní.
Áno — vrátenie do 14 dní bez uvedenia dôvodu zadarmo (s programom SmartPlus 21 dní). Reklamácia podľa zákona 24 mesiacov. Postup nájdete na sparts.sk/vraceni.
Po výmene dielov zavesenia alebo riadenia sa odporúča kontrola a nastavenie geometrie náprav — inak hrozí nerovnomerné zjazdenie pneumatík a horšia ovládateľnosť.
Nie je to podmienkou, ale ak je opotrebený diel na jednej strane, býva druhá strana v porovnateľnom stave. Výmena v páre je preto obvyklá a udrží symetrické správanie podvozku.