TEKNOROTAxiálny kĺb vľavo TEKNOROT CI-303
2,78 € bez DPH
orientačná cena
| Značka | TEKNOROT |
| Kategória | Axiálny kĺb vľavo |
| Kód produktu | CI-303 |
| Hmotnosť | 0.43 kg |
Axiálny kĺb vľavo TEKNOROT CI-303 je axiálny kĺb vľavo od výrobcu TEKNOROT. Katalógové číslo výrobcu (MPN): CI-303. EAN: 5901532489873. Zodpovedá 3 originálnym (OE) číslam. Diel je dostupný na objednávku. Kompatibilitu s konkrétnym vozidlom overíte priamo na tejto stránke v sekcii Hodí sa na vaše vozidlo, alebo bezplatným dopytom podľa VIN.
Technické údaje a kompatibilita vychádzajú z katalógových údajov výrobcu a databázy TecDoc. Pred objednávkou odporúčame overiť zhodu podľa vozidla alebo VIN. Údaje o cene a dostupnosti aktualizované: 13. októbra 2026. Predávajúci: MROAUTO AUTODÍLY s.r.o., o nás.
Všetky diely „Axiálny kĺb vľavo" →
Všetky diely TEKNOROT skladom →TEKNOROT — Axiálny kĺb vľavo →

Teknorot je turecký výrobce autodílů zaměřený na komponenty podvozku a řízení vozidel. V nabídce najdete především ovládací ramena, kulové klouby, spojky stabilizátoru a pouzdra ovládacích ramen pro širokou škálu automobilových značek. Díly jsou vyráběny s ohledem na přesné rozměry a parametry originálních součástek, což zajišťuje jejich spolehlivou funkčnost a snadnou montáž.
3812.A0 · 95069129 · 95609129
Recenzie bez overeného nákupu označujeme.
Tento diel zatiaľ nemá žiadnu recenziu. Kúpili ste ho? .
Kompatibilitu overíte priamo na tejto stránke v sekcii Hodí sa na vaše vozidlo — vyberiete značku, model a motor a systém overí diel podľa katalógu TecDoc. Prípadne využite bezplatný dopyt podľa VIN na sparts.sk/vin.
Diel je na objednávku — termín doručenia potvrdíme po objednávke, obvykle do niekoľkých pracovných dní.
Diel zodpovedá 3 OE číslam, okrem iného: 3812.A0, 95069129, 95609129. Kompletný zoznam nájdete nižšie na tejto stránke.
Áno — vrátenie do 14 dní bez uvedenia dôvodu zadarmo (s programom SmartPlus 21 dní). Reklamácia podľa zákona 24 mesiacov. Postup nájdete na sparts.sk/vraceni.
Po výmene dielov zavesenia alebo riadenia sa odporúča kontrola a nastavenie geometrie náprav — inak hrozí nerovnomerné zjazdenie pneumatík a horšia ovládateľnosť.
Nie je to podmienkou, ale ak je opotrebený diel na jednej strane, býva druhá strana v porovnateľnom stave. Výmena v páre je preto obvyklá a udrží symetrické správanie podvozku.