AISINHlavný valec, spojka AISIN CMT-071
54,25 € bez DPH
orientačná cena
| Značka | AISIN |
| Kategória | Spojka / príslušenstvo |
| Kód produktu | CMT-071 |
| Hmotnosť | 1 kg |
Hlavný valec, spojka AISIN CMT-071 je hlavný valec, spojka od výrobcu AISIN. Katalógové číslo výrobcu (MPN): CMT-071. EAN: 5411450662192. Zodpovedá 2 originálnym (OE) číslam. Diel je dostupný na objednávku. Kompatibilitu s konkrétnym vozidlom overíte priamo na tejto stránke v sekcii Hodí sa na vaše vozidlo, alebo bezplatným dopytom podľa VIN.
Technické údaje a kompatibilita vychádzajú z katalógových údajov výrobcu a databázy TecDoc. Pred objednávkou odporúčame overiť zhodu podľa vozidla alebo VIN. Údaje o cene a dostupnosti aktualizované: 13. októbra 2026. Predávajúci: MROAUTO AUTODÍLY s.r.o., o nás.
Všetky diely „Hlavný valec, spojka" →Často sa menia spolu:ZotrvačníkPomocný valec, spojkaVysuvacie ložisko
Všetky diely AISIN skladom →AISIN — Hlavný valec, spojka →

AISIN je japonský výrobce automobilových dílů, který patří mezi tradiční dodavatele pro velké automobilky. Ve svém sortimentu nabízí především spojkové sady, centrální vysouvače spojky, vysouvací ložiska a vodní čerpadla pro chlazení motoru. Díly AISIN se vyznačují spolehlivostí a přesným zpracováním odpovídajícím originálním dílům, se kterými jsou plně kompatibilní.
3141035320 · 31410-35320
Recenzie bez overeného nákupu označujeme.
Tento diel zatiaľ nemá žiadnu recenziu. Kúpili ste ho? .
Kompatibilitu overíte priamo na tejto stránke v sekcii Hodí sa na vaše vozidlo — vyberiete značku, model a motor a systém overí diel podľa katalógu TecDoc. Prípadne využite bezplatný dopyt podľa VIN na sparts.sk/vin.
Diel je na objednávku — termín doručenia potvrdíme po objednávke, obvykle do niekoľkých pracovných dní.
Diel zodpovedá 2 OE číslam, okrem iného: 3141035320, 31410-35320. Kompletný zoznam nájdete nižšie na tejto stránke.
Áno — vrátenie do 14 dní bez uvedenia dôvodu zadarmo (s programom SmartPlus 21 dní). Reklamácia podľa zákona 24 mesiacov. Postup nájdete na sparts.sk/vraceni.
Zvyčajne sa vymeňuje celá súprava — lamela, prítlačný kotúč a vysúvacie ložisko. U vozidiel s dvojhmotovým zotrvačníkom sa kontroluje aj jeho stav, pretože prístup k nemu vyžaduje rovnakú demontáž prevodovky.
Typicky preklzom pri záťaži, vysokým záberovým bodom, ťažkým radením alebo zápachom pri rozjazde do kopca. Presnú diagnózu vykoná servis.