Hlava/čap spojovacej tyče riadenia OMG SRL G10.5557
5,39 € bez DPH
orientačná cena
Skladom u dodávateľa · expedujeme ihneď
| Značka | OMG SRL |
| Kategória | Riadenie |
| Kód produktu | G10.5557 |
| Hmotnosť | 0.5 kg |
Hlava/čap spojovacej tyče riadenia OMG SRL G10.5557 je hlava/čap spojovacej tyče riadenia od výrobcu OMG SRL. Katalógové číslo výrobcu (MPN): G10.5557. EAN: 5904100801169. Zodpovedá 5 originálnym (OE) číslam. Diel je skladom za 6,63 € s DPH, s doručením zvyčajne nasledujúci pracovný deň po celej SR. Kompatibilitu s konkrétnym vozidlom overíte priamo na tejto stránke v sekcii Hodí sa na vaše vozidlo, alebo bezplatným dopytom podľa VIN.
Technické údaje a kompatibilita vychádzajú z katalógových údajov výrobcu a databázy TecDoc. Pred objednávkou odporúčame overiť zhodu podľa vozidla alebo VIN. Údaje o cene a dostupnosti aktualizované: 13. októbra 2026. Predávajúci: MROAUTO AUTODÍLY s.r.o., o nás.
Všetky diely „Hlava/čap spojovacej tyče riadenia" →
Všetky diely OMG SRL skladom →OMG SRL — Hlava/čap spojovacej tyče riadenia →
1603215 · 1603542 · 26059294 · 9118127 · 93186537
Recenzie bez overeného nákupu označujeme.
Tento diel zatiaľ nemá žiadnu recenziu. Kúpili ste ho? .
Kompatibilitu overíte priamo na tejto stránke v sekcii Hodí sa na vaše vozidlo — vyberiete značku, model a motor a systém overí diel podľa katalógu TecDoc. Prípadne využite bezplatný dopyt podľa VIN na sparts.sk/vin.
Diel je skladom — pri objednávke do cca 16:00 expedujeme ten istý deň a balík zvyčajne dorazí nasledujúci pracovný deň (GLS kuriér, Packeta, PPL Parcelbox, GLS výdajné miesto).
Diel zodpovedá 5 OE číslam, okrem iného: 1603215, 1603542, 26059294, 9118127, 93186537. Kompletný zoznam nájdete nižšie na tejto stránke.
Áno — vrátenie do 14 dní bez uvedenia dôvodu zadarmo (s programom SmartPlus 21 dní). Reklamácia podľa zákona 24 mesiacov. Postup nájdete na sparts.sk/vraceni.
Po výmene dielov zavesenia alebo riadenia sa odporúča kontrola a nastavenie geometrie náprav — inak hrozí nerovnomerné zjazdenie pneumatík a horšia ovládateľnosť.
Nie je to podmienkou, ale ak je opotrebený diel na jednej strane, býva druhá strana v porovnateľnom stave. Výmena v páre je preto obvyklá a udrží symetrické správanie podvozku.