Tlmič pérovania HART 814289
30,83 € bez DPH
orientačná cena
Skladom u dodávateľa · expedujeme ihneď
| Značka | HART |
| Kategória | Odpruženie/tlmenie |
| Kód produktu | 814289 |
Tlmič pérovania HART 814289 je tlmič pérovania od výrobcu HART. Katalógové číslo výrobcu (MPN): 814289. EAN: 5907643085669. Zodpovedá 11 originálnym (OE) číslam. Diel je skladom za 37,92 € s DPH, s doručením zvyčajne nasledujúci pracovný deň po celej SR. Kompatibilitu s konkrétnym vozidlom overíte priamo na tejto stránke v sekcii Hodí sa na vaše vozidlo, alebo bezplatným dopytom podľa VIN.
Technické údaje a kompatibilita vychádzajú z katalógových údajov výrobcu a databázy TecDoc. Pred objednávkou odporúčame overiť zhodu podľa vozidla alebo VIN. Údaje o cene a dostupnosti aktualizované: 11. októbra 2026. Predávajúci: MROAUTO AUTODÍLY s.r.o., o nás.
Všetky diely „Tlmič pérovania" →Často sa menia spolu:Pružina podvozkuLožisko pružnej vzperyOchranné veko/prachovka, tlmičRameno zavesenia kolies
Všetky diely HART skladom →HART — Tlmič pérovania →
41069-65D11 · 41069-65D20 · 41069-65D21 · 41069-65D30 · 41602-52D00 · 41602-54J00 · 41602-65D00 · 41602-65D01 · 41602-65D10 · 41602-67D00 · 41602-68D00
Recenzie bez overeného nákupu označujeme.
Tento diel zatiaľ nemá žiadnu recenziu. Kúpili ste ho? .
Kompatibilitu overíte priamo na tejto stránke v sekcii Hodí sa na vaše vozidlo — vyberiete značku, model a motor a systém overí diel podľa katalógu TecDoc. Prípadne využite bezplatný dopyt podľa VIN na sparts.sk/vin.
Diel je skladom — pri objednávke do cca 16:00 expedujeme ten istý deň a balík zvyčajne dorazí nasledujúci pracovný deň (GLS kuriér, Packeta, PPL Parcelbox, GLS výdajné miesto).
Diel zodpovedá 11 OE číslam, okrem iného: 41069-65D11, 41069-65D20, 41069-65D21, 41069-65D30, 41602-52D00, 41602-54J00. Kompletný zoznam nájdete nižšie na tejto stránke.
Áno — vrátenie do 14 dní bez uvedenia dôvodu zadarmo (s programom SmartPlus 21 dní). Reklamácia podľa zákona 24 mesiacov. Postup nájdete na sparts.sk/vraceni.
Áno, tlmiče sa menia po dvoch na tej istej náprave. Diely na tej istej náprave sa zvyčajne menia v páre, aby zostalo zachované symetrické správanie podvozku a rovnomerné opotrebenie.
Spolu s tlmičom sa kontroluje stav horného uloženia, ložiska uloženia, prachovky a dorazu. Tieto diely bývajú opotrebené súčasne a ich výmena pri už rozobratej náprave šetrí prácu.