Tlmič pérovania HART 814215
34,94 € bez DPH
orientačná cena
Skladom u dodávateľa · expedujeme ihneď
| Značka | HART |
| Kategória | Odpruženie/tlmenie |
| Kód produktu | 814215 |
Tlmič pérovania HART 814215 je tlmič pérovania od výrobcu HART. Katalógové číslo výrobcu (MPN): 814215. EAN: 5907504033280. Zodpovedá 12 originálnym (OE) číslam. Diel je skladom za 42,97 € s DPH, s doručením zvyčajne nasledujúci pracovný deň po celej SR. Kompatibilitu s konkrétnym vozidlom overíte priamo na tejto stránke v sekcii Hodí sa na vaše vozidlo, alebo bezplatným dopytom podľa VIN.
Technické údaje a kompatibilita vychádzajú z katalógových údajov výrobcu a databázy TecDoc. Pred objednávkou odporúčame overiť zhodu podľa vozidla alebo VIN. Údaje o cene a dostupnosti aktualizované: 10. októbra 2026. Predávajúci: MROAUTO AUTODÍLY s.r.o., o nás.
Všetky diely „Tlmič pérovania" →Často sa menia spolu:Pružina podvozkuLožisko pružnej vzperyOchranné veko/prachovka, tlmičRameno zavesenia kolies
Všetky diely HART skladom →HART — Tlmič pérovania →
50703572 · 50704467 · 50705410 · 50708261 · 50708262 · 50708263 · 50708264 · 50708792 · 50709022 · 50709510 · 50711006 · 50711038
Recenzie bez overeného nákupu označujeme.
Tento diel zatiaľ nemá žiadnu recenziu. Kúpili ste ho? .
Kompatibilitu overíte priamo na tejto stránke v sekcii Hodí sa na vaše vozidlo — vyberiete značku, model a motor a systém overí diel podľa katalógu TecDoc. Prípadne využite bezplatný dopyt podľa VIN na sparts.sk/vin.
Diel je skladom — pri objednávke do cca 16:00 expedujeme ten istý deň a balík zvyčajne dorazí nasledujúci pracovný deň (GLS kuriér, Packeta, PPL Parcelbox, GLS výdajné miesto).
Diel zodpovedá 12 OE číslam, okrem iného: 50703572, 50704467, 50705410, 50708261, 50708262, 50708263. Kompletný zoznam nájdete nižšie na tejto stránke.
Áno — vrátenie do 14 dní bez uvedenia dôvodu zadarmo (s programom SmartPlus 21 dní). Reklamácia podľa zákona 24 mesiacov. Postup nájdete na sparts.sk/vraceni.
Áno, tlmiče sa menia po dvoch na tej istej náprave. Diely na tej istej náprave sa zvyčajne menia v páre, aby zostalo zachované symetrické správanie podvozku a rovnomerné opotrebenie.
Spolu s tlmičom sa kontroluje stav horného uloženia, ložiska uloženia, prachovky a dorazu. Tieto diely bývajú opotrebené súčasne a ich výmena pri už rozobratej náprave šetrí prácu.