Tlmič pérovania HART 814213
20,62 € bez DPH
orientačná cena
Skladom u dodávateľa · expedujeme ihneď
| Značka | HART |
| Kategória | Odpruženie/tlmenie |
| Kód produktu | 814213 |
Tlmič pérovania HART 814213 je tlmič pérovania od výrobcu HART. Katalógové číslo výrobcu (MPN): 814213. EAN: 5907504033235. Zodpovedá 9 originálnym (OE) číslam. Diel je skladom za 25,37 € s DPH, s doručením zvyčajne nasledujúci pracovný deň po celej SR. Kompatibilitu s konkrétnym vozidlom overíte priamo na tejto stránke v sekcii Hodí sa na vaše vozidlo, alebo bezplatným dopytom podľa VIN.
Technické údaje a kompatibilita vychádzajú z katalógových údajov výrobcu a databázy TecDoc. Pred objednávkou odporúčame overiť zhodu podľa vozidla alebo VIN. Údaje o cene a dostupnosti aktualizované: 11. októbra 2026. Predávajúci: MROAUTO AUTODÍLY s.r.o., o nás.
Všetky diely „Tlmič pérovania" →Často sa menia spolu:Pružina podvozkuLožisko pružnej vzperyOchranné veko/prachovka, tlmičRameno zavesenia kolies
Všetky diely HART skladom →HART — Tlmič pérovania →
5621000QAK · 56210-00QAK- · 77003-08589 · 7700312011 · 77003-12011 · 82000-29307 · 8200029308 · 82000-29308 · 8200675682
Recenzie bez overeného nákupu označujeme.
Tento diel zatiaľ nemá žiadnu recenziu. Kúpili ste ho? .
Kompatibilitu overíte priamo na tejto stránke v sekcii Hodí sa na vaše vozidlo — vyberiete značku, model a motor a systém overí diel podľa katalógu TecDoc. Prípadne využite bezplatný dopyt podľa VIN na sparts.sk/vin.
Diel je skladom — pri objednávke do cca 16:00 expedujeme ten istý deň a balík zvyčajne dorazí nasledujúci pracovný deň (GLS kuriér, Packeta, PPL Parcelbox, GLS výdajné miesto).
Diel zodpovedá 9 OE číslam, okrem iného: 5621000QAK, 56210-00QAK-, 77003-08589, 7700312011, 77003-12011, 82000-29307. Kompletný zoznam nájdete nižšie na tejto stránke.
Áno — vrátenie do 14 dní bez uvedenia dôvodu zadarmo (s programom SmartPlus 21 dní). Reklamácia podľa zákona 24 mesiacov. Postup nájdete na sparts.sk/vraceni.
Áno, tlmiče sa menia po dvoch na tej istej náprave. Diely na tej istej náprave sa zvyčajne menia v páre, aby zostalo zachované symetrické správanie podvozku a rovnomerné opotrebenie.
Spolu s tlmičom sa kontroluje stav horného uloženia, ložiska uloženia, prachovky a dorazu. Tieto diely bývajú opotrebené súčasne a ich výmena pri už rozobratej náprave šetrí prácu.