Tlmič pérovania HART 812546
32,77 € bez DPH
orientačná cena
Skladom u dodávateľa · expedujeme ihneď
| Značka | HART |
| Kategória | Odpruženie/tlmenie |
| Kód produktu | 812546 |
Tlmič pérovania HART 812546 je tlmič pérovania od výrobcu HART. Katalógové číslo výrobcu (MPN): 812546. EAN: 5903175145031. Zodpovedá originálnemu (OE) číslu MR369111. Diel je skladom za 40,30 € s DPH, s doručením zvyčajne nasledujúci pracovný deň po celej SR. Kompatibilitu s konkrétnym vozidlom overíte priamo na tejto stránke v sekcii Hodí sa na vaše vozidlo, alebo bezplatným dopytom podľa VIN.
Technické údaje a kompatibilita vychádzajú z katalógových údajov výrobcu a databázy TecDoc. Pred objednávkou odporúčame overiť zhodu podľa vozidla alebo VIN. Údaje o cene a dostupnosti aktualizované: 11. októbra 2026. Predávajúci: MROAUTO AUTODÍLY s.r.o., o nás.
Všetky diely „Tlmič pérovania" →Často sa menia spolu:Pružina podvozkuLožisko pružnej vzperyOchranné veko/prachovka, tlmičRameno zavesenia kolies
Všetky diely HART skladom →HART — Tlmič pérovania →
MR369111
Hodnotenie hviezdičkami (3) je súhrn hodnotení tohto dielu od kupujúcich na Allegro, kde predávame tie isté diely. Recenzie bez overeného nákupu označujeme.
Produkt získal 3 hodnotenia hviezdičkami od kupujúcich, zatiaľ však bez textovej recenzie. Kúpili ste ho? .
Kompatibilitu overíte priamo na tejto stránke v sekcii Hodí sa na vaše vozidlo — vyberiete značku, model a motor a systém overí diel podľa katalógu TecDoc. Prípadne využite bezplatný dopyt podľa VIN na sparts.sk/vin.
Diel je skladom — pri objednávke do cca 16:00 expedujeme ten istý deň a balík zvyčajne dorazí nasledujúci pracovný deň (GLS kuriér, Packeta, PPL Parcelbox, GLS výdajné miesto).
Diel zodpovedá 1 OE číslam, okrem iného: MR369111. Kompletný zoznam nájdete nižšie na tejto stránke.
Áno — vrátenie do 14 dní bez uvedenia dôvodu zadarmo (s programom SmartPlus 21 dní). Reklamácia podľa zákona 24 mesiacov. Postup nájdete na sparts.sk/vraceni.
Áno, tlmiče sa menia po dvoch na tej istej náprave. Diely na tej istej náprave sa zvyčajne menia v páre, aby zostalo zachované symetrické správanie podvozku a rovnomerné opotrebenie.
Spolu s tlmičom sa kontroluje stav horného uloženia, ložiska uloženia, prachovky a dorazu. Tieto diely bývajú opotrebené súčasne a ich výmena pri už rozobratej náprave šetrí prácu.