Uloženie, riadiaci mechanizmus HART 483536
3,49 € bez DPH
orientačná cena
Skladom u dodávateľa · expedujeme ihneď
| Značka | HART |
| Kategória | Zavesenie nápravy / Vedenie kolies |
| Kód produktu | 483536 |
Uloženie, riadiaci mechanizmus HART 483536 je uloženie, riadiaci mechanizmus od výrobcu HART. Katalógové číslo výrobcu (MPN): 483536. EAN: 5903175193858. Zodpovedá 6 originálnym (OE) číslam. Diel je skladom za 4,30 € s DPH, s doručením zvyčajne nasledujúci pracovný deň po celej SR. Kompatibilitu s konkrétnym vozidlom overíte priamo na tejto stránke v sekcii Hodí sa na vaše vozidlo, alebo bezplatným dopytom podľa VIN.
Technické údaje a kompatibilita vychádzajú z katalógových údajov výrobcu a databázy TecDoc. Pred objednávkou odporúčame overiť zhodu podľa vozidla alebo VIN. Údaje o cene a dostupnosti aktualizované: 13. októbra 2026. Predávajúci: MROAUTO AUTODÍLY s.r.o., o nás.
Všetky diely „Uloženie, riadiaci mechanizmus" →
Všetky diely HART skladom →HART — Uloženie, riadiaci mechanizmus →
G26A28300 · G26A28300A · G26A28350 · G26A28350A · GJ6A28300B · GJ6A28350B
Recenzie bez overeného nákupu označujeme.
Tento diel zatiaľ nemá žiadnu recenziu. Kúpili ste ho? .
Kompatibilitu overíte priamo na tejto stránke v sekcii Hodí sa na vaše vozidlo — vyberiete značku, model a motor a systém overí diel podľa katalógu TecDoc. Prípadne využite bezplatný dopyt podľa VIN na sparts.sk/vin.
Diel je skladom — pri objednávke do cca 16:00 expedujeme ten istý deň a balík zvyčajne dorazí nasledujúci pracovný deň (GLS kuriér, Packeta, PPL Parcelbox, GLS výdajné miesto).
Diel zodpovedá 6 OE číslam, okrem iného: G26A28300, G26A28300A, G26A28350, G26A28350A, GJ6A28300B, GJ6A28350B. Kompletný zoznam nájdete nižšie na tejto stránke.
Áno — vrátenie do 14 dní bez uvedenia dôvodu zadarmo (s programom SmartPlus 21 dní). Reklamácia podľa zákona 24 mesiacov. Postup nájdete na sparts.sk/vraceni.
Po výmene dielov zavesenia alebo riadenia sa odporúča kontrola a nastavenie geometrie náprav — inak hrozí nerovnomerné zjazdenie pneumatík a horšia ovládateľnosť.
Nie je to podmienkou, ale ak je opotrebený diel na jednej strane, býva druhá strana v porovnateľnom stave. Výmena v páre je preto obvyklá a udrží symetrické správanie podvozku.