Zavesenie motora JAPKO GOJ4041
29,43 € bez DPH
orientačná cena
| Značka | JAPKO |
| Kategória | Motor |
| Kód produktu | GOJ4041 |
| Hmotnosť | 0.795 kg |
Zavesenie motora JAPKO GOJ4041 je zavesenie motora od výrobcu JAPKO. Katalógové číslo výrobcu (MPN): GOJ4041. EAN: 8033001890983. Zodpovedá 2 originálnym (OE) číslam. Diel je dostupný na objednávku. Kompatibilitu s konkrétnym vozidlom overíte priamo na tejto stránke v sekcii Hodí sa na vaše vozidlo, alebo bezplatným dopytom podľa VIN.
Technické údaje a kompatibilita vychádzajú z katalógových údajov výrobcu a databázy TecDoc. Pred objednávkou odporúčame overiť zhodu podľa vozidla alebo VIN. Údaje o cene a dostupnosti aktualizované: 14. októbra 2026. Predávajúci: MROAUTO AUTODÍLY s.r.o., o nás.
Všetky diely „Zavesenie motora" →
Všetky diely JAPKO skladom →JAPKO — Zavesenie motora →
JAPKO je výrobce autodílů zaměřený na komponenty podvozku a řídicího mechanismu vozidel. V nabídce najdete zejména pružiny a tlumiče pérování, brzdové kotouče a sady brzdových destiček, dále uložení a vzduchové filtry. Díly jsou vyráběny podle ověřených OE kódů, což zajišťuje jejich správnou kompatibilitu s originálními součástkami vozu. Díky širokému sortimentu je tento výrobce vhodnou volbou pro opravy podvozku a brzdového systému.
50890-SMG-E03 · 50890SMGE04
Recenzie bez overeného nákupu označujeme.
Tento diel zatiaľ nemá žiadnu recenziu. Kúpili ste ho? .
Kompatibilitu overíte priamo na tejto stránke v sekcii Hodí sa na vaše vozidlo — vyberiete značku, model a motor a systém overí diel podľa katalógu TecDoc. Prípadne využite bezplatný dopyt podľa VIN na sparts.sk/vin.
Diel je na objednávku — termín doručenia potvrdíme po objednávke, obvykle do niekoľkých pracovných dní.
Diel zodpovedá 2 OE číslam, okrem iného: 50890-SMG-E03, 50890SMGE04. Kompletný zoznam nájdete nižšie na tejto stránke.
Áno — vrátenie do 14 dní bez uvedenia dôvodu zadarmo (s programom SmartPlus 21 dní). Reklamácia podľa zákona 24 mesiacov. Postup nájdete na sparts.sk/vraceni.
Zvýšenými vibráciami na volante a karosérii, najmä pri voľnobehu a rozjazde, a rázmi pri radení alebo uberaní plynu.
Nie je to nutné, ale ak je jedno uloženie sadnuté, bývajú ostatné v porovnateľnom stave — zvyšné potom nesú vyššie zaťaženie. Servis zvyčajne skontroluje všetky a odporučí rozsah.